Marmaris seferi yapan yolcu otobüsünde hareket halindeyken çıkan
yangında yolcular son anda kurtuldu. Yolcuların inmesinden hemen sonra
alev topuna dönen otobüsteki yangınla ilglii soruşturma başlatıldı.
İstanbuldan aldığı 50 yolcuyu Marmarise getirmek üzere dün yola çıkan
yolcu otobüsü, bugün saat 07.00 sıralarında Aydın-Muğla Karayolunun
52nci kilometresinde bir anda alev aldı. Şoför, otobüsü yol kenarında
durdurup muavinlerin yardımıyla bir çoğu uyuyan yolcuları uyandırdı ve
aşağıya indirdi. Otobüsün sigorta panelindeki kısa devre nedeniyle
çıktığı belirtilen yangından son anda kurtulan 50 yolcudan yaralanan
olmazken, bagajları ise otobüsle birlikte kül oldu.
Büyük panik yaşayan yolcular, firmasının kendilerine tahsis ettiği başka
bir otobüsle Marmarise getirildi. Firma tarafından mağdur
edildiklerini ileri süren yolcular, "Ne olduğunu anlamadan uyanıp
otobüsten çıkmamız 30 saniyelik bir olaydı. Hepimiz otobüsten çıkıp yola
doğru kaçtık. Daha sonra otobüs büyük bir alev topuna döndü. Yangında
hayatımızı kurtarmanın telaşıyla bagajlarımıza dokunamadık. Bütün
bagajlarımız kül oldu. Şu anda otobüsten inerken alabildiğimiz el
bagajlarımız dışında hiçbir şeyimiz yok. Bizi olay yerinden Marmarise
getirdikleri araç da çok kötüydü. Zaten olayın şokundayız. Bir de o
kadar eski bir araçla buraya geldik. Hepimiz bitkiniz. Burada
mağduriyetimizi karşılamak adına bizlere kişi başı 500 lira para
ödediler. Bagajlarımızın karşılığı olan paraları ne zaman alacağımız
belli değil" ortak görüşünü dile getirdi.
Firmanın Marmaristeki yetkililerinden Kenan Seven, "Böyle bir durumun
oluşmasından ötürü firma olarak çok üzgünüz. Yangında can kaybı olmaması
en büyük tesellimizdir. İtfaiyenin verdiği bilgiye göre yangın sigorta
panelinde oluşan kısa devre sonucu çıkmış. Maddi olarak hasarımız büyük.
Ancak mağdur vatandaşlarımızı daha fazla mağdur etmemek adına
sigortadan paralarını almalarını beklemeden kişi başı 500 TLlik bir
ödeme yaparak onların da mağduriyetini bir nebze olsun azaltmaya
çalışıyoruz. Vatandaşlarımız daha sonrasında yanan bagajlarının
bedellerini sigorta aracılığı ile karşılayacaklar" dedi.
Marmaris otogarında firma tarafından verilen parayı alan otobüs
yolcular, yine firmaya ait başka bir otobüsle kalacakları otellere
bırakıldı.
UZUN YOLA ÇIKARKEN DİKKAT EDİLECEK HUSUSLAR:
UZUN YOLA
ÇIKARKEN DİKKAT EDİLECEK HUSUSLAR:
Lastiklerin havasını kontrol edin
Yedek lastiğinizi kontrol edin
Lastik diş derinliklerine bakın
Rot-Balans ayarlarınızı kontrol ettirin
Frenleri kontrol ettirin
Radyatördeki antifiriz miktarını ölçtürün
Silecek lastiklerine bakın
Silecek suyunu tamamlayın
Motor yağını kontrol edin
Elektirik aksamını kontrol edin(uzun/kısa far; sinyaller; stop lambaları; park/gabari)
Araç altına mutlaka göz atın. Yağ ve su kaçağı varmı kontrol edin.
Lastiklerin havasını kontrol edin
Yedek lastiğinizi kontrol edin
Lastik diş derinliklerine bakın
Rot-Balans ayarlarınızı kontrol ettirin
Frenleri kontrol ettirin
Radyatördeki antifiriz miktarını ölçtürün
Silecek lastiklerine bakın
Silecek suyunu tamamlayın
Motor yağını kontrol edin
Elektirik aksamını kontrol edin(uzun/kısa far; sinyaller; stop lambaları; park/gabari)
Araç altına mutlaka göz atın. Yağ ve su kaçağı varmı kontrol edin.
AVAR TURİZM TELEFON NUMARALARI
Genel Bilgiler
|
|
Firma:
|
Avar Turizm |
Firma Gerçek Adı:
|
Avar Turizm Sey. Ltd. Şti. |
Yön. Kur. Başkanı / Sahibi:
|
Muzaffer Özkılıç |
Genel Müdür:
|
Erhan Özkılıç |
Merkez Adresi:
|
Büyük İstkanbul Otogarı No:126 Bayrampaşa / İst. |
İletişim Bilgileri | |
Tel 1:
|
(212) 658 00 61 |
Tel 2:
|
- |
Faks:
|
(212) 658 00 67 |
Web:
|
|
Büyük İstanbul Otogarı Bilgileri
|
|
İşletme Yetkilisi:
|
Erhan Özkılıç |
Peron No:
|
126 |
Tel 1:
|
(212) 658 00 61 |
Tel 2:
|
- |
TERZİOĞLU ARAÇ KASTAMONU ARAÇ TELEFON NUMARASI
TERZİOĞLU ARAÇ Kastamonu/Araç
TELEFON NUMARALARI
Araç:0366 362 36 37
İğdir: 372 74 16
Kayaboğazı: 382 63 53
SEFERLER
Kastamonu, Toprakcuma- Karabük, İstanbul
TELEFON NUMARALARI
Araç:0366 362 36 37
İğdir: 372 74 16
Kayaboğazı: 382 63 53
SEFERLER
Kastamonu, Toprakcuma- Karabük, İstanbul
KASTAMONU SONER TURİZM BİLET FİYATLARI
KASTAMONU SONER TURİZM
Otogar: 0366 215 13 58-59 / 0533 772 17 60
Çarşı: 214 24 16
Seydiler: 668 44 85
Devrekani: 638 31 20- 0533 390 37 50
Bozkurt Merkez: 575 10 27- 575 12 17 /0533 772 17 61Abana: 564 28 37- 564 21 76 / 0533 772 17 62
İlişi Kibar: 585 50 12- 585 54 22 / 0533 772 17 63
Günvakti: 584 80 07
Kargo Bozkurt: 575 10 27
SEFERLERİ
Ankara, Adapazarı, İzmit, İstanbul
Otogar: 0366 215 13 58-59 / 0533 772 17 60
Çarşı: 214 24 16
Seydiler: 668 44 85
Devrekani: 638 31 20- 0533 390 37 50
Bozkurt Merkez: 575 10 27- 575 12 17 /0533 772 17 61Abana: 564 28 37- 564 21 76 / 0533 772 17 62
İlişi Kibar: 585 50 12- 585 54 22 / 0533 772 17 63
Günvakti: 584 80 07
Kargo Bozkurt: 575 10 27
SEFERLERİ
Ankara, Adapazarı, İzmit, İstanbul
CAN IĞDIR TURİZM SEFER SORGULAMA TELEFON NUMARASI BİLET FİYATLARI
CAN IĞDIR TURİZM
CAN IĞDIR TURİZM
İSTANBUL IĞDIR ARASINDA SEFERLER YAPAN IĞDIR OTOBÜS FİRMASIDIR
FİRMA SAHİBİ: Atalay Okyay
ADRESS: Büyük İstanbul Otogarı No:153 Bayrampaşa / İst.
İLETİŞİM BİLGİLERİ :
İSTANBUL :
(212) 658 21 76
(212) 658 11 76
CAN IĞDIR TURİZM
İSTANBUL IĞDIR ARASINDA SEFERLER YAPAN IĞDIR OTOBÜS FİRMASIDIR
FİRMA SAHİBİ: Atalay Okyay
ADRESS: Büyük İstanbul Otogarı No:153 Bayrampaşa / İst.
İLETİŞİM BİLGİLERİ :
İSTANBUL :
(212) 658 21 76
(212) 658 11 76
İSTANBUL MEKKE ARASI TREN SEFERLERİ GELİYOR MEKKE MEDİNE TERN SEFERLERİ
24 saatte İstanbul'dan Mekke'ye trenle yolculuk
Hızlı tren dört yıl içerisinde seferlere başlayacak. Kutsal topraklara her yıl 2 milyon kişi taşınacak.
Türkiye Gazetesi'nden Mehmet Koca'nın haberine göre, İstanbul-Hicaz hızlı tren hattı 2 bin 241 km uzunluğunda olacak. İstanbul'dan hareket eden tren Adana ve Osmaniye'yi geçerek Halep'e ulaşacak. Ardından, Hama, Humus ve Dera'dan Ürdün'e geçecek. Yolculuk Medine'de son bulacak.
KESİNTİSİZ ULAŞIM
Türkiye demir yolu taşımacılığında önemli bir projeyi yeniden hayata geçirmeye hazırlanıyor. İstanbul-Hicaz Demiryolu 100 yıllık aradan sonra bir defa daha yapılıyor. 1 Eylül 1900 tarihinde ilk temeli atılan ve 1904 yılından itibaren aşama aşama hizmete giren İstanbul-Mekke hattı canlandırılacak. Abdülhamid Han'ın en önemli projelerinden biri olan hattın yeniden devreye girmesiyle İstanbul Mekke arası hızlı trenle 24 saate inecek. Yılda iki milyon yolcunun taşınacağı hızlı demir yolu şebekesi daha sonra Cidde ve Medine'yi de kapsayacak.
4 ÜLKEDEN GEÇECEK
Dört ülkeyi kapsayan projenin Ürdün ve Suriye ayakları Arabistan demiryolu ağına entegre edilecek. Suudi Arabistan hükümeti de İstanbul Mekke Hızlı Demiryolu Projesi'ne büyük önem veriyor. Proje sayesinde bölge ülkeleri arasındaki ticaret hacminin daha da artacağını belirten yetkililer, Edirne'den kesintisiz Medine'ye ulaşabilecek. TCDD Genel Müdürü Süleyman Karaman Mimar ve Mühendis Dergisi'ne yaptığı açıklamada proje kapsamında yürütülen rehabilitasyon çalışmasının sürdüğünü belirterek, Ürdün, Suriye ve Suudi Arabistan'da da aynı projeyle ilgili benzer çalışmaların yapıldığını kaydetti.
1918'DE SON SEFERİNİ YAPTI
Son sefer 1918'de yapıldı. O tarihten sonra İngilizlerin tahrip ettiği demir yolu günümüze kadar bir daha kullanılamadı. O güne kadar 40 günde aşılan Şam-Medine arası da, 3 günde katedilmeye başlanmıştı.
DEMİRYOLU'NUN HAZİN ÖYKÜSÜ
Hicaz Demiryolu'na 1 Eylül 1900 tarihinde Şam'da yapılan resmi bir törenle fiilen başlandı. 1 Eylül 1904'de hat 460. kilometrede bulunan Maan'a ulaştı. Hicaz Demiryolu'nun Akdeniz'e bağlantısını sağlayacak Hayfa hattı ise Eylül 1905'de bitti. Yapılan başka tali hatlarla birlikte 1918'de Hicaz Demiryolu'nun uzunluğu 1900 kilometreyi aşmış idi. Hicaz Demiryolu işletmeye açıldıktan sonra Hayfa ile Şam arasında her gün, Şam ile Medine arasında haftada üç gün karşılıklı yolcu ve ticari eşya katarları çalışıyordu. Daha önce Şam-Medine güzergâhı develerle 40 günde katedilirken Hicaz Demiryolu ile aynı mesafe 72 saate (3 gün) inmişti. Üstelik hareket saatleri namaz vakitlerine uygun şekilde tanzim edilmişti. 1911'den itibaren başlatılan bir uygulama ile dini ve milli bayramlarda özel tren seferleri düzenlendi. 1918 sonrasında işgal kuvvetlerinin demir yolunu tahrip edip bölgeyi ele geçirmesiyle ulaşım günümüze kadar yapılamadı.
İSTANBUL'DAN MEKKE'YE HIZLI TRENLE YOLCULUK
Projeye hızlı tren istasyonlarıyla başlayan Türkiye, Hicaz Demiryolu'nun tekrar canlandırılması için öncelikle İstanbul-Ankara-Konya yüksek hızlı demiryolu hattı inşaatını tamamlama aşamasına getirdi. Ankara-Konya Yüksek Hızlı Hattı hizmete alındı. Konya-Karaman-Adana sınır rehabilitasyon projesi sürüyor. Suriye, Ürdün ve Suudi Arabistan'da da benzer çalışmalar var. 2012-2015 tarihlerinde projelerini tamamlayacak. Proje bittiğinde İstanbul'dan yola çıkan bir tren, 24 saatte Mekke'ye ulaşacak. Yılda en az 2 milyon yolcu kapasiteli olacak sistemi Marmaray Projesi ve İstanbul-Edirne Hızlı Tren Projesi de tamamlandığında Avrupa ulaştırma ağı içerisine dahil edilecek.
HAREKET SAATLERİ NAMAZ VAKİTLERİNE GÖRE AYARLANDI
Hicaz'a giden trenlerin hareket saatleri namaz vakitlerine uygun şekilde tanzim edilmişti. Tren, istasyonlarda yolcular namazlarını kılacak kadar bekletiliyordu. Vagonda günün beş vaktinde hacılara müezzinlik yapan bir görevli de bulunuyordu.
Hızlı tren dört yıl içerisinde seferlere başlayacak. Kutsal topraklara her yıl 2 milyon kişi taşınacak.
Türkiye Gazetesi'nden Mehmet Koca'nın haberine göre, İstanbul-Hicaz hızlı tren hattı 2 bin 241 km uzunluğunda olacak. İstanbul'dan hareket eden tren Adana ve Osmaniye'yi geçerek Halep'e ulaşacak. Ardından, Hama, Humus ve Dera'dan Ürdün'e geçecek. Yolculuk Medine'de son bulacak.
KESİNTİSİZ ULAŞIM
Türkiye demir yolu taşımacılığında önemli bir projeyi yeniden hayata geçirmeye hazırlanıyor. İstanbul-Hicaz Demiryolu 100 yıllık aradan sonra bir defa daha yapılıyor. 1 Eylül 1900 tarihinde ilk temeli atılan ve 1904 yılından itibaren aşama aşama hizmete giren İstanbul-Mekke hattı canlandırılacak. Abdülhamid Han'ın en önemli projelerinden biri olan hattın yeniden devreye girmesiyle İstanbul Mekke arası hızlı trenle 24 saate inecek. Yılda iki milyon yolcunun taşınacağı hızlı demir yolu şebekesi daha sonra Cidde ve Medine'yi de kapsayacak.
4 ÜLKEDEN GEÇECEK
Dört ülkeyi kapsayan projenin Ürdün ve Suriye ayakları Arabistan demiryolu ağına entegre edilecek. Suudi Arabistan hükümeti de İstanbul Mekke Hızlı Demiryolu Projesi'ne büyük önem veriyor. Proje sayesinde bölge ülkeleri arasındaki ticaret hacminin daha da artacağını belirten yetkililer, Edirne'den kesintisiz Medine'ye ulaşabilecek. TCDD Genel Müdürü Süleyman Karaman Mimar ve Mühendis Dergisi'ne yaptığı açıklamada proje kapsamında yürütülen rehabilitasyon çalışmasının sürdüğünü belirterek, Ürdün, Suriye ve Suudi Arabistan'da da aynı projeyle ilgili benzer çalışmaların yapıldığını kaydetti.
1918'DE SON SEFERİNİ YAPTI
Son sefer 1918'de yapıldı. O tarihten sonra İngilizlerin tahrip ettiği demir yolu günümüze kadar bir daha kullanılamadı. O güne kadar 40 günde aşılan Şam-Medine arası da, 3 günde katedilmeye başlanmıştı.
DEMİRYOLU'NUN HAZİN ÖYKÜSÜ
Hicaz Demiryolu'na 1 Eylül 1900 tarihinde Şam'da yapılan resmi bir törenle fiilen başlandı. 1 Eylül 1904'de hat 460. kilometrede bulunan Maan'a ulaştı. Hicaz Demiryolu'nun Akdeniz'e bağlantısını sağlayacak Hayfa hattı ise Eylül 1905'de bitti. Yapılan başka tali hatlarla birlikte 1918'de Hicaz Demiryolu'nun uzunluğu 1900 kilometreyi aşmış idi. Hicaz Demiryolu işletmeye açıldıktan sonra Hayfa ile Şam arasında her gün, Şam ile Medine arasında haftada üç gün karşılıklı yolcu ve ticari eşya katarları çalışıyordu. Daha önce Şam-Medine güzergâhı develerle 40 günde katedilirken Hicaz Demiryolu ile aynı mesafe 72 saate (3 gün) inmişti. Üstelik hareket saatleri namaz vakitlerine uygun şekilde tanzim edilmişti. 1911'den itibaren başlatılan bir uygulama ile dini ve milli bayramlarda özel tren seferleri düzenlendi. 1918 sonrasında işgal kuvvetlerinin demir yolunu tahrip edip bölgeyi ele geçirmesiyle ulaşım günümüze kadar yapılamadı.
İSTANBUL'DAN MEKKE'YE HIZLI TRENLE YOLCULUK
Projeye hızlı tren istasyonlarıyla başlayan Türkiye, Hicaz Demiryolu'nun tekrar canlandırılması için öncelikle İstanbul-Ankara-Konya yüksek hızlı demiryolu hattı inşaatını tamamlama aşamasına getirdi. Ankara-Konya Yüksek Hızlı Hattı hizmete alındı. Konya-Karaman-Adana sınır rehabilitasyon projesi sürüyor. Suriye, Ürdün ve Suudi Arabistan'da da benzer çalışmalar var. 2012-2015 tarihlerinde projelerini tamamlayacak. Proje bittiğinde İstanbul'dan yola çıkan bir tren, 24 saatte Mekke'ye ulaşacak. Yılda en az 2 milyon yolcu kapasiteli olacak sistemi Marmaray Projesi ve İstanbul-Edirne Hızlı Tren Projesi de tamamlandığında Avrupa ulaştırma ağı içerisine dahil edilecek.
HAREKET SAATLERİ NAMAZ VAKİTLERİNE GÖRE AYARLANDI
Hicaz'a giden trenlerin hareket saatleri namaz vakitlerine uygun şekilde tanzim edilmişti. Tren, istasyonlarda yolcular namazlarını kılacak kadar bekletiliyordu. Vagonda günün beş vaktinde hacılara müezzinlik yapan bir görevli de bulunuyordu.
ANAMUR ZAFER TURİZM BİLET FİYATLARI,SEFERLERİ,SEFER SORGULAMA
ANAMUR ZAFER TURİZM
ANAMUR ZAFER MZ - TUR . SEY. TİC .VE SAN.LTD . ŞTİ.
Anamur Otogarı No: 3 - 4 Anamur / Mersin
Tel: 0 (324) 814 15 22 (Pbx)
Faks: 0 (324) 814 40 42
Cep : 0 (533) 303 35 50
Kaydol:
Kayıtlar (Atom)